Points essentiels
- Les fenêtres de trajet entrent dans le planning comme objets de plein droit, pas dans les pauses.
- Les offres sont rattachées au campus ; partager un cours entre sites est une décision explicite.
- Les lignes partagées sont contraintes par le trajet et la capacité de transport, et quelqu'un doit porter cet arbitrage.
- La charge d'un enseignant inter-campus est une seule charge ; auditez-la comme une somme, pas par site.
Les faits inter-sites
Par paire de campus, avant le placement.
- Le temps de trajet entre les sites, aux heures où les gens se déplacent réellement
- Les enseignants qui travaillent sur plus d'un campus, et leurs charges combinées
- Les cours partagés entre sites, et la capacité de transport derrière eux
- Les espaces spécialisés qui n'existent que sur un seul site
- Quelles offres sont rattachées au campus et lesquelles traversent réellement les sites
- Qui porte l'arbitrage de trajet quand il devient contraignant
Placer une ligne partagée
Les lignes partagées échouent aux jointures, placez donc les jointures d'abord.
- Confirmer que le cours partagé vaut son transport face à une livraison locale.
- Fixer les fenêtres de trajet pour chaque enseignant et groupe d'élèves qui traverse.
- Placer les séances partagées pour que les grilles des deux sites respectent ces fenêtres.
- Vérifier la capacité de transport face aux apprenants qui se déplacent réellement.
- Auditer les charges des enseignants inter-campus comme des sommes entre sites.
- Revoir la ligne à chaque cycle ; les coûts de transport et la demande dérivent tous deux.
Comment faire dans Smootables : les campus comme périmètre
When this resource can’t be scheduled
J. Rivera · Availability rules apply school-wide across campuses.
Dates when unavailable (full day)
In-day time settings (repeating weekly)
Les campus se configurent dans les Paramètres, sous Profil de l'établissement, et ils peuvent représenter des lieux physiques ou des champs d'études, si bien que le même rattachement sert les deux types d'établissement multi-sites. Le sélecteur de campus de l'en-tête change de contexte, avec Tous les campus pour la vue de l'établissement entier ; les ressources sont affectées par campus (Disponible pour tous les campus, ou affectées à certains), et le curriculum se construit par campus.
Les enseignants inter-campus sont audités comme une seule charge : le panneau de charge compte les heures des autres campus dans les mêmes totaux, et les règles de disponibilité s'appliquent à tout l'établissement, sur tous les campus, de sorte qu'une fenêtre de trajet saisie comme règle dans la journée est respectée d'un coup sur l'emploi du temps de chaque site.
La distance est une contrainte, pas un désagrément
Traiter le trajet comme une contrainte de plein droit change les questions. Au lieu de « cet enseignant peut-il prendre le cours de 11 h 00 sur le site nord », la grille demande « existe-t-il une fenêtre de trajet entre son cours de 9 h 00 ici et quoi que ce soit là-bas », ce qui trouve réponse avant que le conflit n'arrive. La mécanique de disponibilité qui l'encode se trouve dans disponibilité des enseignants.
Les apprenants sur des filières inter-sites héritent de la même arithmétique avec moins de marge, et c'est là que ce guide rejoint filières individuelles ; la comparaison commerciale pour les établissements multi-sites se trouve sur logiciel d'emplois du temps pour lycée professionnel.
Questions des planificateurs sur la livraison multi-campus
Pourquoi ne pas simplement laisser le trajet aux pauses ?
Parce que le principe documenté existe pour une raison : le transit pris sur les pauses et le temps de préparation est de la capacité d'enseignement perdue invisiblement, plus une fatigue qui s'accumule. Une fenêtre de trajet dans la grille est honnête sur le coût et protège les droits réels de l'enseignant.
Quels cours partager entre campus ?
Ceux qui valent leur transport. L'optimisation documentée le formule exactement ainsi : choisir les cours partagés dans les limites de capacité des bus et rapporter quels apprenants se déplacent. Partager un cours est une décision de coût, pas une courtoisie.
Qui remarque qu'un enseignant inter-campus est surchargé ?
Personne, si chaque site n'audite que sa propre part. La charge est une seule charge entre les sites ; l'audit doit la sommer, et les emplois du temps des deux sites doivent respecter les mêmes fenêtres de trajet.